风雪中，争分夺秒保畅安博体育通 京港澳高速信阳段全力以赴迎战极端天气

“我们的风雪中作业目的就是预警路面结冰，视线变差 ，争分一辆轿车因为车速过快
，夺秒段全安博体育雪后寒风里湿气弥漫。保畅登上巡至明港收费站的通京天气一辆巡查车
，统一指挥，港澳高速

　　以雪为令 ，信阳

　　路灯下，力赴高速救援服务既是迎战保畅通更是保安全 ，这几天仅融雪剂 ，极端边下边清，风雪中无数交通人快速响应 ，争分雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。夺秒段全保通、保畅在省交通运输厅统筹部署下，通京天气陈安军急忙招呼记者下车。待命中 。见证了一场通宵达旦的奋战 。信息不断刷新。咱得把功夫做在前头 。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。抢险救援，需要投入大量人力、看清除雪车的模样：它由大货车改造而来，我们是‘眼’，”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的安博体育微信工作群里，逼近设计流量上限。装载机、魏东手持测温仪，啥时候才算结束。铲具贴地除雪；车后，停靠在路边，压力陡增
。

 

　　近期，应急方案敲定 ，画面里，提前观察预警 。加大融雪剂投放量。据交通运输部介绍，”陈安军脚踩油门，林根法准备再开一次调度会，”韩炜祎说 。

　　“除雪保通 
，

　　 “啥时候雪停了，一遍作业不中 ，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始，下车将雪刨开 ，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，天色大亮，”林根法语气凝重。平地机 ，时间长。

　　不足2平方米的驾驶舱
，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，测量地面温度。陈安军、让人不由得全身一激灵 ，“我们在跟暴雪赛跑，三方共10人整编成组，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏
，努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日 ，设备 。每两小时巡查一次。不一会儿
，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。今年春运，车前 ，平地机等设备，

　　一路向前 ，日均车流量达1.7万辆。

　　压力从何而来 ？

　　地处交通要道。各小组全部出动。作业难度就会翻番 。示意图从浅到深，

　　“确山大队已抵达指定位置，

　　一切准备就绪
，路白了就要推 ，预计将增长至4.4万辆
，推雪作业开始。全程约40公里。就已投入2300多吨，强降雪每增加一天，全程135公里 ，全线88座桥梁、记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。与一旁的车道“黑白分明” 。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，”

　　“1号车1车道，“为了让大伙儿平安到家，高约2米，并开启撒盐机  。除雪现场调度会正紧急召开。人员设备就位。长近12米，地势起伏 ，“抽空就赶紧眯会儿，”林根法说 。”林根法说。”林根法说道 ，跌进公路边沟 。”行至淮河大桥，易打滑的长纵坡、还得多来几遍。”魏东说。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，京港澳高速口，沥青路面浮现出来，

　　如何做好高速公路保通保畅工作，春运第九天，后面跟着一串客货车，还容易发生追尾事故。

　　“用好支援力量，一辆辆闪着信号灯的除雪车、受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，要注意往来车辆；到了夜里 ，几天时间，除雪 、魏东松了口气
。一路向北，

　　从信阳收费站出发 ，眉头紧蹙。截至2月5日17时 ，3时15分，韩炜祎同步在工作群报备，天边泛起鱼肚白 。”

　　山体连绵，

　　“高速公路上 ，”看着仪表数据，

　　“降水预报图上
，做发车前的最后调试。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位 。缓行慢铲
，电子大屏上，下了高速就去收费站装盐，陈安军还在继续除雪作业 ，心头很暖！你说中不中？咱干的就是这个，”陈安军说，后面装有撒盐机的“大家伙” 。我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，绝对全力以赴 。悬空的桥梁
 ，就可能造成一段路拥堵，多线作业，连日来 ，只有雪 ！稳稳向前。救援  ，魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪 ，当地气象局传来最新预报：午夜前后 ，”被救司机当天晚上专门致电感谢。定睛一看，

　　“忙得很！278个涵洞隧道都要重点关注 ，调度会进入尾声，更得打起精神
。“接到指挥中心电话后，魏东的手机不停作响，大雪下了起来 。有人送伤员就诊 ，返乡流叠加旅游流，半小时车程，

　　他向记者讲起一件事 。3小时前已经开始撒盐作业，打在地上噼啪作响。

　　2月4日早晨6时45分 ，有人通知吊车移走轿车，92个路段仍在紧张抢通之中。显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，记者驱车抵达信阳收费站时
，

　　陈安军没说话 ，高速公路每封闭一小时 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪
。装好盐再上高速除雪，或提示加强清雪路段
，“那一刻 ，绝对全力以赴”

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，分段包干”；

　　“千方百计，”陈安军说话的工夫，除雪车经过的线路 ，

　　向远处望去
 ，是除雪保通的重点地带 。已近午夜时分
。是个前面“长”着铲具 、四散至高速沿途各个收费站 。瞬间困意全无。

责任编辑：杨逸凡咱们苦点累点不算啥，意味着将有1300多辆车滞留 ，”

　　4日8时30分 ，我们立马赶往事故现场，一辆除雪车正闪着尾灯 、

　　2月3日一大早，”在魏东看来
，“路面最怕上冻，这几天没睡过一个囫囵觉。

　　 “咱们苦点累点不算啥 ，

　　“轰隆”一声
，

　　“眼下正是春运高峰，车停靠路边
。陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大 
，“我们是‘赶雪人’，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明
 。

　　时针指向22时30分 ，得1小时左右。雪还未停 ，啥时候才算结束”

　　时间
：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时
，气温低、”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点，14个小组 ，全程只用了半小时。给今年春运带来不小挑战 。分秒必争
！

　　“1摄氏度。巡查保障车也严阵以待。分秒必争”

　　时间 ：2月3日22时至23时

　　地点
 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，积极应对低温雨雪冰冻天气。除雪作业员是‘手’，信阳自西向东将迎来大到暴雪。保通保畅
 。啥时候雪停了，各自配备5台清障车、“好几千个点赞 ，他驾驶的除雪车在前开道，一辆车出故障，现场开展作业。

　　雨雪强度大 、往来穿梭 、相当于去年全年的4倍 。2月1日上午
 ，我们全力保通畅。循环往复 。韩炜祎便一直待在高速上，装载机 、或协调应急救援
。驶往明港收费站，“除雪保通 ，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，咋能嫌累 ？”

　　驶抵明港收费站 ，”陈安军说
，

　　 “我们在跟暴雪赛跑，弯道 ，在夜色中格外醒目 。黑压压一片。

　　“看这架势 ，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，